CO2儲罐會爆炸嗎-河北祥派機械
前段時間有客戶反映說，在CO2儲罐使用過程中，壓力越來越低，原來儲罐內壓力
一直維持在2.2Mpa,但是隨著CO2儲罐的使用越來越低是怎么回事呢?這樣的壓力，
是否會引起CO2儲罐的爆炸呢?我們都知道，CO2儲罐壓力低于1.4Mpa是不能工
作的，CO2液體在低于0.7Mpa時會形成干冰，一旦形成干冰，儲罐就很麻煩了，里面
CO2液體凝結成冰，將很難解決。對于用戶多敘述的是CO2在使用過程中壓力不
斷降低，為了防止不斷降低壓力，有兩種解決途徑。

檢查CO2儲罐
1、檢查平衡閥的液相和氣相管路是否通暢。

2、新進一車液體注入，看看壓力是否增加。

3、低溫液體泵工作時，是否正常，來測定儲罐內部是否有冰隔現象。

4、查看壓力表是否正常

5、如果上述方法無效，可以在使用完液體，空罐后排空壓力，并用熱氮氣進行吹掃罐
體。切忌不能用空氣吹掃，因為空氣含水量大。會存留儲罐內部，并凝結成冰。

使用CO2子增壓系統，包括以下部分:

1、自增壓器;可以采用空溫式汽化器，汽化量30立方的就可以。

2、增壓閥;在增壓器氣體出口安裝一個增壓閥。

3、壓力表

4、安全閥

CO2儲罐產品工藝設計嚴格，CO2儲罐采用"組合、安全系統閥"使用兩組安
全閥同時工作，在安全閥定期校驗時可關閉一側，另一側繼續工作，確保儲罐的安全運行。
當汽車槽車開到接卸站后，分別接通儲槽與槽車的氣相及液相管，利用槽車的接卸液泵，將
CO2卸到儲槽。儲槽中CO2以-23℃…-30℃的液態存在，低溫狀態由制冷機維持。
液態CO2經汽化器汽化后，經減壓閥減壓后送到車間使用;還可將CO2灌入鋼瓶。
在使用CO2儲罐時，始終堅持安全第一，希望大家讀完本文，對您有所幫助。

CO2儲罐產品工藝設計嚴格，CO2儲罐采用"組合、安全系統閥"使用兩組安
全閥同時工作，在安全閥定期校驗時可關閉一側，另一側繼續工作，確保儲罐的安全運行。
當汽車槽車開到接卸站后，分別接通儲槽與槽車的氣相及液相管，利用槽車的接卸液泵，將
CO2卸到儲槽。儲槽中CO2以-23℃…-30℃的液態存在，低溫狀態由制冷機維持。
液態CO2經汽化器汽化后，經減壓閥減壓后送到車間使用;還可將CO2灌入鋼瓶。
在使用CO2儲罐時，始終堅持安全第一，希望大家讀完本文，對您有所幫助。



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